Ninja 700 R的外形设计将依照2021款的ZX-10R,但是车架底盘使用与Ninja 650相同的高强度钢管车。其他细节方面,将采用Nissin径向四活塞卡钳,Showa前倒置减震压缩,回弹和预载可调,全车LED照明,当然还有带有IMU的更复杂的电子部件,这将使Ninja 700 R与阿普利亚RS 660处于同一电控水平
对于川崎粉来说,像400、650这类双缸平台的车型,总是缺少了些“战斗”的激情,面对阿普利亚RS660这一劲敌的出现,川崎显然不希望被打压,亲民的中级距双缸跑车无疑是十分有市场的。就外观来说,大家觉得这台Ninja 700 R如何?
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