汉威机车对于国内车友来说应该比较陌生，自创立开始一直专注国外市场，直到去年才决定正式回归国内市场并且发布了三款车型，复古250SC、街车250NK以及踏板Flash150T，前两个车型搭载的是春风250发动机。今天汉威机车在常州发布了首款复古ADV G30以及SC-X真空辐条轮版本，价格均在2W以下。

外型应该是借鉴于皇家恩菲尔德的喜马拉雅

这次汉威推出了一款入门级复古ADV G30。复古ADV即采用老越野车的简约外观设计，又搭载部分现代电子配备的一款车型，目前代表车型有凯旋scrambler1200，摩托古兹V85TT以及皇家恩菲尔德的喜马拉雅等。但是前两者十多万的售价和大排量/公升级确实门槛过高，G30的出现就得以填补入门级复古ADV的空白。

从参数表可以看出，采用和之前产品同样的春风250发动机，座高提高到了800mm，前轮也是从前17加大到了前19，取向变成全地形偏公路，而油箱从20L稍稍缩小到了19L，其他配置倒是没有太大的变化，可选装真空辐条轮和三箱。

标配圆形高清LCD液晶仪表，可以选配左侧的TFT全彩液晶仪表

汉威Furious 250SC-X旷野版

另一款车SC-X，就是基于250SC升级而来，采用了真空辐条轮和全地形轮胎，其他方面和SC保持一致。动力方面依然采用的是春风250NK/SR相同平台，实际排量249.2cc的单缸水冷发动机，最大功率为19.5kw/9000rpm，最大扭矩为22Nm/7500rpm，最高车速128km/h。采用前280mm后240mm的单盘双活塞卡钳，前后轮分别为110/70-17和140/70-17，配备双通道ABS，并且搭配了博世电喷系统。采用台湾KAIFA倒置前叉，铸铝后摇臂，全车LED灯源，以及20L大油箱。车身尺寸（长宽高）为2050X790X1100mm，座高790mm，整备质量145kg。

250在国内市场是个黄金排量，竞争压力并不小，但复古情怀也被更多人提及，G30的出现将为入门级车友增加了一个新的选择。不过对于新品牌的质量稳定性还是要等时间和市场来检验，这是个漫长的过程，也是汉威作为新兴品牌需要接受的考验，最后汉威官方表示一台500cc的巡航车型B50将在不久后亮相。

大家关注的价格方面，春季活动将有小幅度的降价：