本田摩托车在2020年报告了72年来最大幅度的下滑，全球销量下跌超过500万辆，占比24.4%。销量下降至1530万辆，东盟、印度和中国地区呈大幅负增长。

本田的摩托车业务始于1949年，1964年他们已经是世界上最大的摩托车公司。

56年后的今天，他们拥有超过半个世纪的全球领导地位的成绩，主导行业已经超过4亿的销量，并在全球33家工厂拥有生产设施，这些工厂分布在各大洲和22个不同的国家。

2018年，Honda达到了一个里程碑，首次创下了单年摩托车销量超过2000万辆的记录，实现了目前单一品牌2080万辆的历史销量记录（包括轻便摩托车、踏板车、摩托车、ATV和RUV）。

虽然近几年有一点下滑，但在2019年，本田摩托车的销量再次突破2000万，全球市场份额接近三分之一。

然而，2020年对于这家日系厂商来说，却是 "可怕的一年"。摩托车全球销量出现了过去50年来从未有过的下滑，全年以1530万辆的销量收官，大降24.4%，销量跌了接近500万辆。

所有地区的销量都有所下降，其中太平洋地区（+10%）和东欧地区（+8.7%）。

在世界其他地区，销量均以两位数下降。

排名跌幅第一个的地区是去年大幅亏损的东盟，本田摩托车在这个地区的销量同比下跌了28.8%，损失了接近280万辆的销量，主要是因为印尼和菲律宾的摩托车行业崩溃。

第二个地区是印度，同样，销量下降了23.9%，主要是印度，而在巴基斯坦损失的只有3%，在斯里兰卡和孟加拉国销量下降了两位数。

但是在这些国家和地区，几乎所有的厂商都报告亏损，因为整个行业受到了严重的危机冲击。

而中国的情况则不同，中国摩托车行业的情况是相对积极的，本田的损失为21.3%。这背后的原因是深层次的。市场瞬息万变，新的玩家正在生产百万级的电动两轮车，而本田对电动两轮车的投入还远远达不到动真格的地步。

当然，另外一个数据比较又让我们不得不反思，尽管本田摩托车全球销量下滑超20%，但本田单一品牌全球销量，竟然与我们国内所有摩托车产销量的总和差不多，可以见国产仍需努力！而要想追赶甚至超越，技术的积累和创新是唯一的出路！