探秘国内又一大排黑马工厂 双缸750新车即将上市

今日出差山东济南，顺道去了一趟杰迪工厂，“偷拍”了一些杰迪750照片，放出来大家看看

从照片可以看出，杰迪750的样车已经“无限”接近上市状态，现场有几款配色的样车，据称是工厂为了近期的一些内部测试而生产出来，正式上市时颜色和贴花应该不是目前的状态。
标题说“大排黑马”是因为杰迪是一个国内新品牌，2020年才出现在国内市场，之前曝光了其250太子车，直到2020年年底，似乎杰迪在国内公众视野中没有更大的动静，今天来到工厂，才明白这匹“黑马”是在闷声搞车。

来，配置党的车友先看下面的技术参数配置，我一口气念完：
750CC（实际排量730.4），水冷，双缸4气门，双凸轮轴，压缩比12.2:1，异步，铝合金车身和后平叉，Pirelli轮胎（前120/70/17，后160/60-17），LED大灯，Bosch的ABS，原装鲍鱼刹车，车长2220mm，轴距1465mm，整车质量220Kg，最小离地间隙215mm，油箱14L，最大功率50.5Kw/7500rpm，最大扭距67N.m/rpm，国际6档，座高780mm（好亲民）……（请原谅小编偷懒，没有用表格）。
小编身高有限，170cm，最钟意的除了750CC的排量，还有就是780mm的座高了。
其实几个月前，小编曾亲自试驾了此车的工程样车，那动力，那爆发，那推背感……（此处省略N个字），当然了，每个人的驾驶体验不同，不过就小编骑过的这一排量区间的车而言，仅就推背感而言，完全让在下满意。如果有怀疑和不服气的看官，你大可省下现在的口水喷我，待此车上市后，自己体验吧。
今天济南天气好冷，应该在零度以下，北风萧萧，小编一个南方人经过激烈的思想斗争放弃了骑两圈的冲动。
杰迪的工厂座落在济南，小编也算是走南创北见过不少摩托车工厂，这个工厂在挖地基的时候就受邀前来参观过，时隔不到一年的时间，工厂的建设进度和建设质量还是多少有点出乎小编的意料。