9月19日，重庆摩博会第一天一大早，钱江摩托新锐子品牌QJMOTOR C位亮相，震撼全场。以“国潮机车，骑魂出道”为主题，一次性发布了“追、赛、骁、逸、闪”五大系列，让国潮风席卷全场，收割所有人关注的目光。

紧守中国文化的QJMOTOR，与吉利一样，矢志不渝地通过产品坚持文化输出，其每款产品都饱含了品牌对于中国文化的传递，展台的布局也很有中国特色。

命名上，QJMOTOR是目前行业唯一采用中文单字命名产品系列的品牌，不但其命名逻辑与产品特性相辅相成，而且将产品特征与骑士精神充分融合，让产品充满人格化魅力。其中，追寓意着追风、追梦、追自由；赛象征了“有我的地方就是赛道”；骁意味着骁勇善战、无可匹敌；逸体现了肆意挥洒、随心而行的生活态度；闪则象征了闪耀而来、高光登场。

一、双缸街车追350，售26999元。

追350是QJMOTOR“追“系列的第二款车型，趁着大哥四缸街车追600的名气，追350的到来备受关注。 

该车定位是初级运动型街车，主打高颜值与操控性能，外型时尚硬朗，动感十足，配备博世ABS防抱死系统，全LED灯具、液晶屏等一流配置。

动力方面，钢管编织车架配实际353.3cc的双缸八气门水冷发动机，应该会传承“好声音”的传统，最大功率27kw/9000rpm，最大扭矩31N.m/7000rpm，油箱容积13.5L。

值得一体的是，该车的整备质量仅为176kg，达到了目前国际国际同级车型的水平，（参考雅马哈MT-03（实际排量320cc）的169干重）看得出工厂在减重方面下了很大功夫，相信重量的减轻对车辆的操控性能有很大的提升。

二、双缸太子闪500，售36999元。

闪500定位年轻化运动巡航车，打破传统巡航车的外观风格，车身紧凑，在追求舒适性的同时，要提供了一定的运动性能，为此还加入滑动离合器。

搭载500cc的双缸八气门水冷发动机，最大功率36kw/8500rpm，最大扭矩47N.m/5500rpm，这颗发动机已经服役多年，稳定性不错，声音同样很讨人喜欢。

三、双缸拉力骁500，公路款售38999元，越野款42999元。 

这是QJMOTOR 500双缸平台的第二款车型，为时下流行的长途拉力车类型。全新设计的外观造型更显精炼，比兄弟品牌的TRK500看起来更年轻。油箱容积达到了19.5L，续航能力应该比较可观，制动系统中加入了博世ABS防抱死系统。

动力方便，最大36kw、47N.m的功率扭矩值与闪500保持不变，输出转速也一样，滑动离合依然配备。该车分为公路款和越野款，座高分别为800和825mm，同时减震行程、轮胎规格也又差别（详见下表）。

四、四缸仿赛赛600，售50999元。 

赛600的到来，打破了多年来国产四缸跑车的“白板”状态，全新设计的外观，犀利动感，跑味十足。

配置方面，赛600显得很有诚意，制动为全套“Brembo”，卡钳、还有直推式上泵，博世ABS，前后KYB可调减震等，与国际一流车型同等待遇。

该车还在舒适性上有考究，除了可以赛道厮杀以外，还能拥有日常通勤刷街，帅气的外形加上诱人的四缸声音，对于年轻用户来讲，实在太有吸引力。

600cc的四缸16气门水冷发动机，最大功率60kw/1100rpm，最大扭矩55N.m/8000rpm，匹配德尔福电子燃油喷射系统，滑动离合依然没有缺席。

五、双缸拉力骁750，公路款售49999元，越野款售53999元。 

骁750作为目前国产市售车型中排量最大的拉力车，仅这一地位，就自带热点，实车给人的气势很足，“大型”拉力车的感觉有了。

实际754cc的双缸八气门水冷发动机，最大功率60kw/9000rpm，最大扭矩67N.m/6500rpm，可以看出该车的动力调校更多的是偏中低转速，这也符合拉力车的使用场景。

作为目前国产最大排量拉力车，配置肯定低不了，与赛600一样，骁750依然是国际车型的待遇，配备了KYB可调减震、Brembo制动、博世ABS、铝合金后平叉、滑动离合等一流配置。

该车同样有公路、越野两个版本，版本不同，座高、和轮胎规格数据也有差别，但前后减震行程并没有向骁500那样也随之调整，详见下表。

六、双缸复古逸250及单缸复古逸500，售价暂未公布。 

逸250和500是QJMOTOR目前唯一的复古车型，均采用了经典复古的外观风格，车身线条圆润，简洁耐看，有圆形卤素大灯、钢丝辐条轮、鱼雷排气等经典元素。

逸250定位入门级复古，搭配250级水冷双缸发动机，最大功率13kw/8000rpm，最大扭矩16.5N.m/6000rpm，匹配德尔福电喷，最求平顺性和易控性。

逸500定位中量级复古，虽然外观风格与逸250类似，但却有着不同的性格。动力方面用上了500级单缸风冷发动机，大单缸有低转速大扭矩的优势，日常城市骑行很带劲，在6000rpm的时候就输出43N.m的最大扭矩，大单缸的低转速暴力输出很有特点。

价格和上市时间现场并未透露，喜欢的朋友还得再等等。

此次QJMOTOR的动作之大，甚至有点盖过兄弟品牌贝纳利的势头，肯定会有用户疑惑，QJMOTOR与贝纳利会不会“打架”？后续两个品牌又会有怎样的发展呢？

通过了解，在钱江摩托全新品牌战略的规划下，Benelli将回归国际一线位置，以更高端更专业的品质，对标国际一流品牌。而QJMOTOR将承载钱江摩托最深的情怀感与时代的责任感，代表中国摩托车行业，将中国自主研发智造高端大排机车、带着中国传统文化一起发扬光大，走向世界。

从产品实力和情怀大义来讲，QJMOTOR虽才发布不久，但已经到了一个很高的高度，看得出QJMOTOR蓄谋已久，这份努力和情怀，值得点赞。