5月28日，高金重庆正式发布了其首款车型GK500，因为售价之前已经公布为34800元，相对来说车辆本身的热度没有早期高，媒体同行们也不用急着抢新闻。发布会安排了参观工厂、试车及媒体交流会等，这些内容可以让大家对高金有进一步的了解。

上图为高金部分国内外合作品牌，下图为高金展示的部分船舶用柴油发电机。

早上先参观工厂，这个以发动机为强项的企业在在软硬件方面的实力，确实很强悍，出于保密原因，很多地方不能拍照，我们把重点放在与GK500相关的部分。

这是GK500的相关配置表，可以看到有KYB减震、倍耐力轮胎、博世ABS、德尔福电喷的国际一流配置，高配置意味着成本也会增加，一分钱一分货这个道理放在绝大多数行业（至少机械类）都是成立的，从中能看出高金的诚意。

有网友质疑，这不就是一个“高级组装车”嘛？看看很多国际一流品牌，不也都是对应的一流配置加身吗？除了一些知名配套外，在发动机、车架及绝大部分外观件都是高金自己开模制造，分别对应有发动机事业部、模具事业部等部门，试问，哪个“组装厂”有这样的实力？

车架部分，很多部位采用机械人焊接，这也是高金的车架焊点做得非常不错的主要原因。

发动机部分没能拍照，但在展厅内，展示有几款高金的自主动力，排量最高到公升级。

GK500的专用组装线，机械化程度较高。

这是GK500的检测线。高金在整车制造行业虽然是新军，但参观完工厂更能发现，它是一个非常严谨，有态度的企业。

首批GK500已经下线，前期工厂会先发出30台试驾车到各地，期间会收集用户和商家的建议作相应整改，现在你可以看看所在的地方有没有高金的经销商（一般是当地大的经销商），等着试驾吧。

以上是GK500的四个颜色，配置统一，仅外观颜色区别。

下午是简单的“云发布会”（此次发布会由牛摩网策划承办）。

高金实业有限公司副总经理刘天全先生作高金品牌介绍。

高金实业有限公司开发总监左辉荣先生作GK500产品解读。

除了行业媒体和经销商代表外参与发外，工厂还邀请了中国汽车工业协会.摩托车协会秘书长李彬先生。李彬先生是行业的福星，反禁摩先锋，这些年一直为解禁奔波，令人敬佩。他表示，因为疫情的影响，全球汽车行业都受到了较大的影响，目前恢复经济的重要点是扩大内需，加上李书福和涂建华等多位重量级人物在两会上的解禁建议，这对摩托车行业来说是个好机会，这几年国内中大排市场飞速发展，未来大有可为。

试驾环节完了以后，高金实业有限公司高层领导、开发总监等一起参与了媒体交流会，会议的重点是对GK500提出不足之处和相关建议，这是实打实的交流会，一些前期提出的问题，在最新一批的车上已经做了改进，后续还会持续对GK500进行优化。

重点来了，GK500一炮而红（至少目前热度居高不下），网友们应该迫切想知道高金的下一步计划。据透露，在GK500这一平台上，还会有多款车型推出，沿用相同动力车架或重新匹配，横向及纵向扩散，尽快丰富其产品线。

最后冒死爆料，在参观工厂的时候我们已经看到了研发样车，会很快推出公升级V缸休旅车，V缸是高金的看家本领之一，加上公升级，想想就很猛，期待吧。