四十公里下坡路,发动机制动加前后联动刹车,稳稳的!
大运200复古车的最高速我跑到了108,在路上大部分车辆都是七八十迈的速度。在安全驾驶范围内,我们逢车便超,超越大车时的加速性受排量的限制,有僵持,有时候我就减一档去超车,这是小排量车没有办法的办法。
压弯信心满满
操控性是够标准的,在中低速骑行,是这款车的最佳状态,尤其是70速度的时候,前后抑扬顿挫,左右闪转腾挪,游刃有余。轮胎温度升起来后,在弯道上,车子稳定过了一个又一个弯,信心越来越足。骑过烂车的人都知道,车架减震疲软在弯道上的不稳定性,让驾驶人提心吊胆,目前看这辆车在公路上的操控性非常的好,一个字,就是稳。
彩云之南之旅,还将继续在云南的山水间骑行,敬请关注我们后续的报导。
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