新国标时代，在整车质量被严格限制的前提下，不断优化节能省电技术，成为提升电动自行车续航里程的关键突破口。但是在过去很长的一段时间内，电动自行车领域都缺乏统一的节能认证标准。想要判断电动自行车是否节能省电，行业需要有一个权威的“标尺”。

那么，到底什么样的电动自行车才算真节能？消耗一度电，究竟可以让电动自行车跑多少公里？近日，由台铃参与起草，中国质量认证中心权威发布的《电动自行车节能认证技术规范》正式启用，让电动自行车节能认证有了一个标准答案！

核心的节能标准：一度电可以跑75公里

2019年4月份，新国标规定电动自行车整车质量不得大于55KG，这意味着单纯依靠增加电池组来提升续航能力的方式不再奏效。各大电动车厂商虽然都试图通过节能技术来实现续航里程增加，但是节能产品孰优孰劣，消费者无从辨别。而在《电动自行车节能认证技术规范》发布以后，给了消费者一个最直观的判断方法：一度电可以跑75公里，才算节能电动自行车。

根据《技术规范》要求，电动自行车的节能评价值应满足≥75km/kW.h。也就是说，电动自行车产品在满足标准的前提下，1度电至少实现75公里的续航能力，才能通过节能产品认证，才是合格的节能电动自行车产品。电自节能认证规则的出炉，能让不懂节能技术的消费者，也可以很直观地挑选出节能领先的电动自行车，这对推动行业节能化发展具有重要意义。

严苛的检测条件：杜绝认证造假可能性

《电动自行车节能认证技术规范》的正式启用，在行业内确立了一个最核心的节能认证标准：一度电至少可以跑75公里！为了规范电动自行车市场，确保节能认证结果的公平、客观，中国质量认证中心采取了一系列严苛的检测方法，最大限度地减少实验误差。

不仅节能技术行业领先，跑得更远的台铃还拥有540多项专利，独创云动力系统，掌握电动车行业五大发明，不断拓展行业科技边界。也正因如此，台铃才能够多次参与电动车行业国家标准制定，甚至让联合国环境署抛出橄榄枝，携手推动全球绿色能源交通工具事业发展。

此次台铃参与《电动自行车节能认证技术规范》的制定，于消费者而言，购买节能电动车有了一个更加直观的选择标准；于行业而言，更是在新国标的大背景下，督促电动车企业致力于节能技术进步，有助于营造更加健康、规范、有序的行业发展环境。

在我国倡导“绿水青山就是金山银山”的发展理念指引下，在消费者对电动车续航里程的要求不断提高的前提下，台铃正在率行业之先，在新国标时代重新定义一度电的意义，让每一度电都变得更有价值！

未来台铃还将继续通过技术驱动带来跑得更远、性能更优的电动车产品，为电动车行业技术进步担当表率，发挥头部品牌的标杆作用，推动电动车行业高质量发展！