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DR300北京预售价34580元 贵不贵?

时间:2020/1/12 9:11:49

豪爵DR300终于来了,相信很多人都要淡忘它了,在1月11日下午北京大地恒通金港店举行的经销商会议中,厂家不仅透露了这款车的详细参数,同时北京地区的预售价格也公布了,DR300北京地区预售价34580元,预计3月左右正式上市,届时将公布最终价格,多退少补。相信很多车友知道这个价格第一反应就是贵了,先别急着下定论,下面我们将详细介绍这款车,相信看完之后大家自有答案。

外观

此前很多传言说这款车一直没上市的原因是因为外观变化,不过从实车看,这款车的外观并没有什么变化,依旧采用了家族式的设计元素,和此前DR160外观十分相似,不仔细看的话两款车并不是很容易分辨。整车做工已经达到了量产水平,无论是豪爵铃木还是豪爵,做工品质基本不用担心,从实车看DR300依旧延续了豪爵一贯高品质做工的传统,细节方面没有明显瑕疵。

配置

这款车的配置不是什么秘密了,前倒置KYB减震,后中置7段预载可调减震器,前双活塞卡钳后单活塞卡钳,配置博世双通道ABS,全车LED光源,液晶负显仪表,带有USB电源以及侧支保护。轮胎采用的是倍耐力Diablo Rosso 3,前110/70后140-70,配有16L油箱,坐高为785mm,车重为177kg。其实外观和配置和此前大家看到的几乎一致,接下来就说说不那么直观的。

发动机

很多车友都觉得DR300上的发动机是GW250扩缸而来,其实这么说不准确,拿缸径和行程对比一目了然,GW250的发动机为53.5mm x 55.2mm,而DR300的发动机为57.3mm x 57.8mm,并不是单纯的扩缸机。除了缸径行程的变化之外,厂家表示DR300上的发动机70%都是重新设计的,包括缸头、配气结构、变速箱等部件,所以虽然外观看上去和GW250上的发动机差不多,但实际里面还是不一样的。

而在动力参数上,DR300的最大功率为21.5kW/8500r,最大扭矩27.8N·m/6500r,和GSX250R相比功率大了3.1kW,扭矩大了4.4N·m。同时厂家在经销商会议上还表示,DR300更强调中低转速的输出,以应对城市使用场景。

虽然发动机能够看到厂家的用心,但没有了铃木标的DR300何以卖到34580元的预售价?其实没有了铃木标并不代表减配或是降低标准,从下面这张图中不难发现,整车的配套依旧采用了很高的规格,整体水准也是按照豪爵铃木的标准执行,还是那句话,一分钱一分货。

会议结束后,我们也小小地试了一下这款DR300,整车坐姿还是有比较明显运动的感觉,脚踏较高,分体车把的高度也比一般街车略低。由于试驾场地有限,只是体验了一下低速操控,整车在低速表现很稳定,油门反应很迅速,想要线性操控这款车的油门非常容易,同时提速比较理想,在低速操控中没有显得很笨重。详细的驾驶感受要等到新车正式上市之后和大家分享。

相信看了以上这些介绍,大家心里也有杆秤,这样配置的豪爵DR300配上34580元的预售价是否值得。

除了豪爵DR300外,此次经销商会议还给大家介绍了两款125mL级别踏板,M-Girl和M-Boy,售价为8880元,从外观不难看出这是一对“情侣”车,采用豪爵ESS动力平台,整个外观设计都以“萌”、“可爱”为元素。对于这款车我们也试驾了一下,给我留下印象最深的就是这款车的骑乘空间,虽然是一款125mL级别踏板车,但腿部空间非常充裕,我185cm的身高,骑上之后将车把打死也不会碰到膝盖,这一点值得称赞。

相信DR300只是一个开始,未来这款动力平台可能还会有其它产品,不得不说,市场变化越来越快,豪爵在中大排量上的脚步要加快了。

编辑:Tammy
关键字:DR300 豪爵铃木

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