KTM母集团Pierer Mobility AG近日释出的集团简报，透露了相当多有关旗下品牌未来的车款布局，其中有不少令人期待的新车准备在未来几年登场，像是KTM的490双缸车系，以及GasGas准备跨足的街车车系等，在Husqvarna方面，则是有不少与KTM共构平台的车款也准备登场，其中更包含了中量级的全新街车以及冒险车款。

首先在街车方面，从简报中的车系树状图中，可以看到Husqvarna未来准备推出Classic以及Naked两种不同风格的车款，在Classic方面除了已经登场的Svartpilen和Vitpilen黑白双箭之外，还会有更多不同风格取向的复古车亮相，其中更有看起来接近美式嬉皮风格的低把街车，以及神似Scramber冒险风的车款。

Husqvarna未来准备推出相当多元的车款抢攻市场，其中包含冒险车、街车、复古车甚至是电动踏板。

另外Husqvarna似乎也打算推出不同于复古风格的街车来抢占市场，在树状图中也可以看到，新款的街车将分别有125/250/401/501，四个不同的排气量，预计这四个级距的车款，都将和KTM的Duke车系采用共享架构的设定，至于外型风格方面会和Svartpilen和Vitpilen黑白双箭做出什么样的区隔，也非常值得期待。

除了大街车家族之外，最令笔者期待的，就是Husqvarna系谱上的EXPLORER冒险车系，米兰车展上Husqvarna也亮相了外型非常优美的Norden 901，而在系谱上也可以看到，Husqvarna准备推出250/401/501三个级距的冒险车款，这些车款也很有可能会冠上Norden的车款名称，并采用和KTM共构的方式生产。

Husqvarna预计会将Norden系列发展成从250/401/501/901等多种排气量的ADV车系

但最令笔者期待的，莫过于501冒险车的登场，KTM才在今年的米兰车展上，正式发表众人期盼已久的390 ADV，将ADV风格车款正式向下扩展；此外在Norden 501的动力架构方面，未来Husqvarna会采用自家FE 501 Enduro的510c.c.单缸引擎作为动力心脏，还是会使用KTM预告的490c.c.双缸引擎？这方面的详细资讯真的让人非常期待！

另外Husqvarna也在简报中列出电动车款系谱，除了有电动越野车款之外，还有两台电动踏板，以及一台电动滑板车；令人眼睛为之一亮的电动踏板车款，根据简报将会拥有接近125c.c.左右的动力，大约是4-11kW的动力，外观设计方面也同样充满Husqvarna的北欧前卫设计风格。

Husqvarna在这次的简报中，确实带给广大的车迷不少值得期待的新车型，尽管当中有众多车型，都和KTM采用共同架构的方式生产，但Husqvarna极为独特的外型风格，确实带给消费者一种耳目一新、完全不同于KTM的视觉感受，相信未来肯定会有越来越多的车主，愿意加入Husqvarna这个北欧车厂的大家族。