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KTM中量级“领头羊” 水冷并列双缸的DUKE790

作者:老司机的小技巧 时间:2019/10/5 0:14:56
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随着城市汽车越来越多,开车出行越来越堵,摩托车是越来越受人们的青睐。尤其是一些性能和外观出色的街车,更是畅销。KTM 790 DUKE做为中量级街车中的佼佼者,更是被热捧,自5月份上市以来,也是好评不断,下面我们就来详细介绍它。

KTM 790 DUKE在外观上不同于以前的车型,做了全新的改变,显得具有特别强的攻击性。车身侧脸的线条显得非常凌厉,采用“剑道脸”更是增加了这款车的辨识度。整车的LED光源,头灯的LED光源令人印象深刻。小巧的尾灯更是使人爱不释手。说完了外观,接下来我们介绍KTM 790 DUKE的引擎。

KTM 790 DUKE在动力搭载方面,使用并列双缸发动机,排量可达799cc,冷却方式为水冷。在9000转时最大功率77kw,在8000转时最大扭矩可达87Nm。这样的动力输出,在实际驾驶中能得到很好的诠释。接下来我们介绍它的其他配置。

KTM 790 DUKE有四种不同的驾驶模式,分别是SPORT、STREET、RAIN、TRACK。不同模式有不同的油门响应和动力等级输出,牵引力控制系统最多可达九级调节模式,ABS也会跟着一同调节。接下来我们介绍减震和刹车系统

KTM 790 DUKE的采用倒立式前叉,渐进式弹簧结构使得在转弯时性能出众,不过前减震没有阻尼回弹可能功能。但是后减震为中央独立形式,能够多段调节。刹车系统采用浮动碟刹盘,为对向四活塞卡钳。

不管是从外形还是动力输出,还是驾驶感觉,KTM 790 DUKE都是一款非常出众的中量级街车。出众的电子系统也是它得另一大特色,不同的驾驶模式,会有不同的驾驶乐趣。您会认同吗?



编辑:咸阳校尉
关键字:KTM 双缸 DUKE790

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