说到三缸引擎，你绝对不会忽略Triumph Street Triple家族，在引擎经过大改款堂堂迈入765c.c.世代的今天，本站也陆续评测过Triumph Street Triple R以及RS两个版本，不论在骑乘运动表现、运转精细度、车体细节我们都给出了相当高的评价，而在历经了三年多的时间后，Triumph也在昨天预告将推出小改款车型！

Triumph欧洲官网释出改款预告

每到年底，机车市场总是特别的热闹，就在Triumph才预告Daytona Moto2 765 Limited Edition将重返市场，让消费者可以体会到最接近Moto2的骑乘体验时，旗下家族街车代表Street Triple RS释出改款预告，首波现身版本为最高阶的RS车型，预估引擎仍会采用目前该公司提供给Moto2 765c.c.的这颗心脏。RS版身为现行Street Triple家族中马力最大、配备最好的车款，估计改款后马力值将会由现行的123ps上涨到Daytona Moto2 765的130ps。

现行版本的Triumph Street Triple RS拥有该车系中最高的配备与马力

虽然目前没有更多有关于动力、配备的细节，但笔者私心希望IMU惯性量测仪以及弯道ABS、防孤轮系统等先进的电控配备可一并上身，毕竟在中量运动车款上头，这些配备也会越来越普遍。

Daytona Moto2 765 Limited Edition在8月首次发表，强调近似于Moto2的骑乘体验

看完了纸上猜测的规格后，仔细观察影片还是有些小细节可以发现，最大的亮点我想是全新的头灯造型，从汤姆克鲁斯早期在电影中那拥有「双圆灯」的Triumph运动街车，到近几年俗称Bugeye虫眼的头灯组，在网路上都留下了两极评价，影片中的头灯变得更接近半圆形，且上头有明显的「眉毛」日行灯。其余车体细节应该大同小异。

现行版本头灯采用较为扁平的设计

全新头灯则呈现更像半圆形的轮廓，加上相当「粗」的眉毛

从目前简短的预告片判断，2020 Triumph Street Triple将会是一个小改款车型，可能会在马力与配备上升及，配上外观的小幅度提升。至于运动表现根据本站评测过的经验应该是毋庸置疑，更不用说这颗三缸引擎目前还有Moto2的光环加持，想要一辆热血的欧系中量级车款吗？不论是Street Triple或者是重回市场的Daytona，未来引进的机会都相当高，或许也都是你的好选择之一哦！