摩托家：潮车本色——贝纳利红宝龙TNT 150 GT版

作者:大沥泓迪摩托车时间:2017/6/26 14:09:50

摩托家：潮车本色——贝纳利红宝龙TNT 150 GT版

来源：摩托家

2017年4月19号，这历史性的一天。贝纳利在不仅在山东泰安举行新车发布会（这是重点），而且为推动摩托文化，与泰安市旅游发展委签订每年可以举行摩旅文化交流集会，更是与多家培训单位签订安全驾驶培训协议。话不多说，我们直奔今天的主题：一款运动型的街车——红宝龙TNT 150 GT版。

年轻就是潮

这是一款外观造型非常潮的街跑车，运动风格非常鲜明。源自贝纳利TNT家族的运动基因，高跷的运动尾翼、动感的大灯设计，酷炫的外露钢管编织车架，把年轻、运动、时尚有机整合。优异操控性，即便是年轻新人用户也能很快上手，强劲的动力和超强的稳定性，让你一路放心驰骋。短途代步上下班，它配得上爱潮流的你，长途摩旅，它强劲动力和13.5升大油箱足以让你从容应对。

动力强是潮

TNT150搭载的一颗基于贝纳利技术全新开发的150cc单缸风冷发动机，动力和扭矩得到大幅大幅提升。其最大功率9.6kW/8000rpm，最大扭矩12.8N•m/6500rpm，比当前国产最主流的150发动机最大功率平均高1KW，最大扭矩平均高2 N•m，重新定义街跑动力标准，全面领衔国产150动力。

贝纳利小排量发动机的功率、扭矩，秒杀很多国产发动机，但TNT150的油耗却不高，百公里经济油耗1.8升，实际百公里油耗仅2升左右。

配置豪是潮

TNT150整车采用全豪华配置，尽显潮车本色。

采用与蓝宝龙BN302相似的外漏式钢管编织车架，贝纳利成熟技术，轻巧坚固外观炫，对于这种小排量街车来说，贝纳利成熟的车架设计及制造技术将成本与强度良好统一。

在刹车系统上，TNT150可谓杀鸡用牛刀，前刹采用对向四活塞卡钳，260mm大直径碟刹盘，后刹采用双活塞卡钳，240mm大直径碟刹盘，气场十足，视觉效果给力，制动效果当然也是谁用谁知道。

前减震采用贝纳利经典赛车级倒置减震，41mm直径，防尘更耐用，搭配中央后减震，跑车专用配置水平。轮毂采用赛车级轻质铝合金轮毂，搭配抓地力强的深齿轮胎，搭配全新设计赛跑款尾排，外罩镂空防烫板，贝纳利专属轰鸣声，逼近赛车级驾驶乐趣。

LED大屏液晶仪表，从转速到档显，各类行车信息一目了然。前大灯内嵌LED日行灯，行车更安全，尾灯及转向灯均为LED光源。

实用强是潮

12年的耕耘，贝纳利无疑是最懂中国骑士的国际大牌。其油箱容量高达13.5L，加满油，一次可以跑600公里，比一般街跑车的续航里程高出一两百公里，这是妥妥的实用性。同时TNT150的离地间隙190mm，比一般街跑车要高出2-4厘米，通过性又高出一截；但TNT的座高却是780mm，和一般街跑车低1-2厘米左右，更低的座高带来更好的适应性，能把座高降低，同时离地间隙提高4厘米，这不是容易的事。

价格亲是潮

对某些品牌而言，贵就是潮。对贝纳利而言，亲民的情怀才是潮。作为贝纳利首款150街跑车，价格下探到万元以下，以8800元的亲民价格，真正践行“我的第一辆大牌潮机车”的定位，这是一款年轻消费者买得起的大牌潮车，不用花费万元以上，却能享受极致的动力体验，以及贝纳利TNT家族运动之风，以及豪华的配置。