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主题:190拉力领衔 新本2016新品发布会直播

查看:85917
头衔:少校
发帖: 118
注册时间: 2016/5/12
发表于:2016/9/8 13:03:00   31楼 
排气在左边 ? 还是隐藏式的? 价格不会比190便宜吧。
头衔:新兵
发帖: 1
注册时间: 2016/9/8
发表于:2016/9/8 13:06:00   32楼 
车子不错,怎么不早点发布。我才买了车。要换也只有等明年了
头衔:新兵
发帖: 2
注册时间: 2016/9/8
发表于:2016/9/8 13:12:00   33楼 
经常上牛摩网,但是没有注册账号,今天特意注册一个来留言,我同学今年买的暴风眼,我一直不喜欢后座那么翘,旅行坐后座的人不舒服,至于外观是各人品味不同,没有高低之分。所以这个拉力车出来,算了进入了我的预购名单中了,很不容易,等待各方评测人出报告!
头衔:少尉
发帖: 6
注册时间: 2016/4/3
发表于:2016/9/8 13:25:00   34楼 
以下是引用 牛观察在2016/9/8 12:50:00的发言:

e韵是e影的同机种产品,外观新做的,一机多车,适合市场。e韵和e影的发动机真心不错,稳定性高,回事线性好,是踏板车中佼佼者。

NS110i 和五羊本田的睿御也是同机种产品,新五推出的比五本晚了点,不过这个产品目前领先市场,产品生命周期周期可能会巨长。大家看看五羊本田的小公主就知道,本田的产品理念是开发一款要卖N年,和国内用户天天要新款的需求配合不上。我们不能说用户错,但是对于绝大多数用户来说,耐用好用才是最核心的,款式这东西,几年又变回来了。

看到有网友喷这几款车,说说自己的看法。



这个回答还是中肯的,合资摩企不把好东西投放中国市场,和消费者需求以及国内摩托车的大环境是密切关系。

如果不是那张PPT,我也不会来吐槽。

头衔:上尉
发帖: 102
注册时间: 2015/5/7
发表于:2016/9/8 13:37:00   35楼 

190这部拉力还有挺多地方需要修改。

不管好坏,总算看清市场需要了。

头衔:上尉
发帖: 102
注册时间: 2015/5/7
发表于:2016/9/8 13:37:00   36楼 
如果铃木放出GW拉力款的话,这部190又要尴尬了。
头衔:上尉
发帖: 64
注册时间: 2015/10/16
发表于:2016/9/8 13:44:00   37楼 

拉力款190???看着和现在的190就前档不一样,车架结构都一样,排气管还是那么的低,这就注定了通过性能依然很差。

头衔:新兵
发帖: 3
注册时间: 2013/10/22
发表于:2016/9/8 13:46:00   38楼 
国内摩企的PPT水平还是一如既往地差劲
头衔:新兵
发帖: 2
注册时间: 2016/2/28
发表于:2016/9/8 13:51:00   39楼 
期待190拉力的上市,给我们多带来了一个选择。
头衔:新兵
发帖: 1
注册时间: 2016/9/8
发表于:2016/9/8 14:16:00   40楼 
我举手
以下是引用 牛观察在2016/9/8 12:56:00的发言:

190X拉力款是新大洲本田主导开发的,用的是190R的动力。这应该是中方的策划,日本人是不会这么做的。还是产品理念不同。

190X这款应该有市场,不过这两年同类的产品不少,据了解,其他厂家也在进行中。

对这款车有兴趣,可以在回帖举个手,如果有个数量,我们和工厂联系一起搞个活动。





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