排气管造型，对了！你终于反应过来了！这款车跟TRK502的最大区别，除了轮圈轮胎，就是排气管！BJ500GS的排气尾段，与蓝宝龙300或黄巡600类似，因此，涉水高度上，大家恐怕要掂量掂量了，毕竟，这是SUPERMOTO，不是拉力，千万别当成KTM640ADV，见水坑就往里扎。

      我们来看一下后摇臂的样子，左右两面都有。

       似曾相识否？战车我可没说这车跟蓝宝龙300的后摇臂很像哈！都是你们自己瞎猜的！

后牙盘，上面的数字……果然跟XXX一样……

液压单筒弹簧式后避震，被设定在中间位置，可以根据用户身高或使用情况再调节，这就意味着用户的身材兼容性非常大。

      前脚踏，可以翻起折叠，而且，脚踏下面还有探地钉哦？现场找人帮忙把车倾斜了一下，驾驶起来磨到探地钉的可能性不大，虽然它号称SUPERMOTO，但那时候倾斜已近50，这个，你要非去磨它，跟战车我也木关系了……

再看看后脚踏，别再叽歪说跟某某车雷同了！不差钱儿的弄回来自己升级吧！

      前脚踏，可以翻起折叠，而且，脚踏下面还有探地钉哦？现场找人帮忙把车倾斜了一下，驾驶起来磨到探地钉的可能性不大，虽然它号称SUPERMOTO，但那时候倾斜已近50度，如果你非要去磨它，那跟战车我也关系不大了……

看看后脚踏，别再跟俺叽歪说后脚踏跟某某车类似哈，售价！售价！售价才是硬道理，不差钱儿的弄回来自己升级吧！

      后货架、侧箱支架和尾灯，大量LED的使用，亮度很好，战车我已替诸位看过。

      车座的钥匙孔在左下方，而后侧壳上的贴纸，似乎在说BJ50GS的厂方编号——BJ500GS-A！

      再看看车头的侧面造型，以目前国内的半拉力半街车的车型里来说，确实是帅的不要不要的。

      哎，这一块，基本就是个空白区域，这一次，又被贝纳利抢上了。当各个厂家还以为一款街车就足以满足全国上下摩友代步旅行吃喝拉撒睡的时候，新的商机又被别人抢先了，而且是无人竞争的完全空白区域……

      每次一跟厂家的研发人员谈产品研发，对方不是吓得要死就是顾而言他，当然，还有更多对自己产品沾沾自喜，对悬在不远处钢刀丝毫不觉的……可叹呀。

      顺从市场未来发展方向，听听别人的意见，并不代表你会失业。谁都害怕失业，就跟战车我也时常害怕一样。但，光害怕是阻止不了滴。市场的细分化已不可阻止，没能尽早丰富自己产品线的厂家，前途都是堪忧的。

      SO，美图一堆献上，大家自己欣赏吧。