进入会仙门，准备攀爬台阶了。这次来张照片留念，不喜勿喷，长这样我也是没办法的，先天不足啊...↓

      登上会仙门台阶，来到观音堂。这都是去年就参观过了的，只是去年没进观音堂跪拜，这次进去给观音菩萨行了跪拜之礼并掏了10元功德钱，祈求菩萨保佑家人及自己身体健康，财源广进，哈哈，财迷一个...↓

      巨大的香炉，供香客门上香用。↓

      站在观音堂前的场地眺望远方山下我们来时的路，好似羊肠，若隐若现穿梭在白雾弥漫的山脚下，曲折蜿蜒向上延伸。↓

      上金顶的水泥小路。山势犹如鱼背，小路像极鱼鳍，只是没能看到鱼头和鱼尾。↓

      绕过观音堂，右侧有路通往上面。幸亏来过一次，知道要攀爬台阶而没有穿骑行裤，否则又不知道该有多难受。↓

      可即使没有穿骑行裤，陡峭的台阶还是让我和GW车友爬的大口喘气，双腿犹如灌铅。↓

      想要看到美景，只能不断往上攀爬。真想念骑在车上的感觉......，回头看看爬过不知多少级台阶后的山下建筑群，有着别样的风景。↓

      又见天路！陡峭向上延伸的台阶，因为来过，知道台阶终点是朝圣门，但这天路般的台阶确实难爬...↓

      山有道，心无尘。台阶半道上的道家揭语，字虽少，意却精。↓

      看见朝圣门殿宇了，还有几十级台阶要爬，我和GW车友也的确累的够呛了，在我们前面的两男一女也已经累成了狗，呵呵。↓

      台阶旁的竹林，郁郁葱葱，竹林后一片白雾缭绕，顿时真让人有种在此出家修仙的错觉念头了。↓

      好不容易爬上来了，感觉腿已经不是自己的了，真的够累的了。朝圣门依旧和去年一样，大雾弥漫，慈宁庄严，有着几分缥缈仙气。帅哥车友的留影。↓

      来都来了，好歹自己也来一张留个纪念。↓

      开始上朝圣门，帅哥继续留影。↓

      从朝圣门看山下，只能依稀看见山的轮廓，脚下边的一小块地里种着青菜，翠绿欲滴，吃了能延年益寿抑或长生不老吗？当然不能，不过，这绝对的绿色食物。↓

      进入了朝圣门，抬头便能见上面的三清观。三清观里面供奉着的是道教体系中地位最高的三位尊神：元始天尊、灵宝天尊和道德天尊的法身。↓

      过道墙壁上张贴着的百孝篇。孝道，这是个永久的话题，也是个我们做人最基本的准则。↓

    三清殿屋基下摆放着许多的功德碑，都是捐献了钱财香火的香客名字。↓

      从三清殿旁边有走廊绕过到金顶最后的殿宇，在走廊上往下拍了照片，虽然没有如画般的美景，却有着如仙境般的亦幻亦真。↓

      穿过走廊来到金顶梁山金顶最后的一座殿宇，中间隔着一个不大的场院，场院中间摆放着一个看起来有些年头了的巨大铁质香炉。↓

     走进殿宇门前，殿宇大门上挂着紫皇宝殿的匾额。殿宇有着很明显的新造痕迹，但这块匾额却显示出了较长远的历史。↓

     去年来没有给自己拍照留念，既然这次再一次来到这里，没理由不拍照留念。↓

     紫皇宝殿殿宇靠近悬崖旁边的一个平台上，树立的铁架，拉着钢索，和这里的道士居士们聊起，这是金顶道观正在架设的景观索道。悬崖外一片迷茫，除了白雾还是白雾。↓

     小心站到悬崖平台的边沿往下看了看，除了能看清脚下的一些草木和模糊的山岚轮廓，就是犹如仙气缥缈般的雾境。↓

     退回长远围墙边，靠着围墙还有许多的功德碑，看来，这里的香火还是挺旺盛的。↓

     围墙外一个迎客松，坚强挺拔立于危岩之上，其实，这何尝不是一种美景呢？只有心无界，只要心向往，哪里都是美景，这，也许是摩旅的精神和感悟吧。↓

     一小圈转了下了，金顶上面的景色大致就这些了。悬崖边上围墙下，一条有着简易栏杆的小路可以下山。站在下路旁看到的仍是扑朔迷离的雾境，远处景观无法看得清楚。云深不知处，只在此山中。↓

     至此，梁山金顶便是尽头。准备下山，开始新的骑行。↓

      上坡困难下坡可就简单多了，只需小心脚下不要滑倒。和GW车友边走边聊，聊梁山的景点、聊来梁山时潘聂公路的险峻、聊我们的车和驾驶感受，轻松加愉快的回到了停车场。

      穿戴好装备，准备继续出发，骑行前往还有20多公里的潘湾土家风情寨。↓

      一路又是小心翼翼的下山，骑行下坡不比上坡，这种连续的发卡式几万下坡，根本就不能靠刹车下坡，只能别个低速挡缓慢下坡。不要说什么耗油，也别说什么对发动机不好，相对于生命安全，这些应该都不重要了。

      就这么一路小心翼翼，再拐过了不知道多少次弯，终于下来了。已经是快一点，和GW车友骑着车找到一家饭店，GW车友在店里点菜，我看见马路对面的一座浮桥—永安桥（桥对面就是我们来时的S325一级公路）。不过浮桥并未直接连接上S325，只是在省道下面，还需绕道才能上省道。↓

      是不有有些泸定桥的样式呢？再来一张。↓

     桥面铺的挺平整的，桥两侧也是用钢管做成的栏杆。↓

     很快GW车友喊吃饭了，真的是饿急了，没顾得上拍照什么的了，先填饱肚子再说。

      吃完饭，出了聂河集镇，再进上了S325，向前一路前行19公里便可到潘家湾土家风情寨。出发前我们这对忘年交车友来张合影。↓

      出发，向着目标前行。GW车友或许是被上梁山的潘聂公路上30~40KM/H速度憋坏了，速度瞬间上来了，GW250此时也显现出了它的优越性能，载着它的帅哥在引擎轰鸣声中绝尘而去。

      一路穿过了两个隧道，分别是熊度一号隧道和熊度二号隧道。这段路我们没有停车拍照，都在各自享受双缸250cc车辆给我们带来的畅跑激情。

      路好走了，这点距离根本就不是个事，没多一会看见了不远处S325旁边的一座牌楼，减速降档，走进仔细观看，正是潘家湾土家风情寨。拐弯进入。↓

     进入寨中。其实这就是个小集镇，没什么特别的。走了没多远，看见一家新大洲本田专卖店，本来就是出来游玩，于是停车进入本田点看看车，虽然明知道这里不会有比我们排量大的车，但我们还是进去看看，看看车，心里舒服。

      和店主聊了几句，店主也是个爱玩车之人。他告诉我们，他所在的这个集镇没有什么好车，想看好车得去渔洋关镇。我们没去过渔洋关镇，听他这么说，倒是勾起了我们的欲望。和GW车友一合计，去渔洋关！此事时间已经快下午3点。

      没有过多的停留，向店主咨询了路线怎么走后，很快就上了S325，顺着S325一路直行，中间又过了两个隧道，大概路程约20公里吧。看到了路旁的指示牌，居然跑到了五峰县的新县城—渔洋关镇。↓

      按照线路牌提示左转弯进入渔洋关镇,原来渔洋关就是五峰县新县城!!!

      我和GW车友都没来过渔洋关,那就进去逛逛,找找摩托车销售店,看看有什么摩托车。大家都没来过，对渔洋关不熟悉，一路就是顺路瞎转。

      问了几个路人后得知摩托车销售店的位置，从这座桥这里掉头。↓

          找到了一家豪爵铃木专卖店，可找不到一个合适的停车点，就这样又转了好一阵子，才找到一个停车场把车停好并上锁。徒步走去豪爵铃木专卖店。 

      此时时间已经下午4:30。进店看了看车，有GW250两个款式、DL250、还有我骑过的TR150太子车，不过现在已经出了电喷国四版本，跟不上摩托车更新的车节奏啊，就是没看到我的GSX250R。

      闲聊没一会，便又出发寻找其他的摩托车销售店，又在问询了两个路人后，找到一家新大洲本田专卖店，看到了和我上一个卖掉了同款发动机的CBF190，还有新大洲战鹰190X。骑过了双缸250cc的车，对单缸车怎么也提不起兴致来，再说了，总算换了250，不可能又倒退回去骑190吧。不过说实在话，新大洲战鹰190X的骑行姿势的确比我的GSX250骑着要舒服，仅此而已。

      就这样七看八转的，时间已经下午5:10，好了，准备返回了，天气也变得冷了。回程一路没有做多余的停留，全程均速90KM/H的时速，在6:12左右赶回宜都红花。准备吃饭了，虽然没做什么，可骑车也累！和GW车友的晚餐。↓

      吃饭前看了下仪表上的公里数，来回往返183公里！摩托车旅行真的不在乎骑行距离的远近，只要在车上，只要在前进，心就是快乐的！

      即便我们由于工作原因，不能像诸多的大神们，玩转摩旅，左手西藏右手新疆；对于我们，只要出发了，新疆西藏同在我心中！！！

      好了，183公里一日游到此结束，感谢大家欣赏顶贴！！！

      也感谢版主加精！！！