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主题：#极地强袭#冯驰电掣---驾驭SOCO TC北国の旅（不断更新）

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冯驰电掣

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发表于：2017/6/21 15:26:00 131楼

Day36 骑迹牙克石——海拉尔

通往海拉尔的，是一条沿着高速的狭窄国道，G301。

狭窄的G301

经过扎罗木得，我们开始看奶牛吧！

扎罗木得

有躺着晒太阳的，有屁股迎着风的。

休憩的牛

也有高头大马，真的很高大。

吃草的马

有牛哥带着打团的。

社会我牛哥

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冯驰电掣

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发表于：2017/6/21 15:26:00 132楼

也有散养的。

遍地是兄弟

草原

扎罗木得村是隶属于呼伦贝尔市海拉尔区哈克镇的行政村，位于海拉尔区管辖区域的东部，呼伦贝尔草原东端，同时位于大雁矿区（经济区域）境内。

扎罗木得清代属黑龙江将军呼伦贝尔副都统管辖。九一八事变后，伪满洲国撤黑龙江省，设置兴安北省索伦旗。扎罗木得为苏木，属于索伦旗，后改建扎罗木得努图克。1945年随索伦旗划入呼伦贝尔自治省，1948年随呼伦贝尔自治省划入内蒙古自治区。1950年1月，以索伦旗牙克石街为基础，划出索伦旗所辖扎罗木得努图克、免渡河努图克，布特哈旗所辖博克图努图克，成立喜桂图旗（1983年后改县级牙克石市）。1950年10月，划入海拉尔，隶属于海拉尔哈克努图克。1956年，哈克努图克分为扎罗木得乡和哈克乡。1958年，扎罗木得乡并入哈克乡，改为海拉尔哈克乡扎罗木得行政村。1969年，随海拉尔划入黑龙江省。1970年，经济上划入大雁矿区（经济区域）。1979年，随海拉尔划回内蒙古自治区。经1993年，1997年多次政区边界调整，扎罗木得村东部部分地区划入鄂温克族自治旗大雁矿区（历史行政区划），不再与牙克石市接壤。2000年，哈克乡撤乡设镇。

通往海拉尔的美丽道路

呼伦贝尔开发区

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冯驰电掣

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发表于：2017/6/21 15:27:00 133楼

海拉尔的傍晚

海拉尔区是内蒙古自治区呼伦贝尔市的市辖区之一，是呼伦贝尔市政治、交通和文化中心，也是呼伦贝尔市人民政府所在地。该区位于内蒙古自治区东北部，地理坐标位于东经119?28′~120?34′与北纬49?06′~49?28′之间，面积1440平方公里。

海拉尔区户籍人口28万（2012年）。有滨洲铁路、301国道和G10绥满高速公路等主要道路经过。

之前我一直不清楚，海拉尔到底是市还是区，后来发现这地方的故事很长。更古老的不说，从大清开始说起：

清初，游牧于呼伦贝尔诸部于天聪至崇德年间先后归清，清朝即抚有呼伦贝尔全境，直属清理藩院。清康熙二十二年（1683年），归黑龙江将军辖此地。清末，民间以呼伦贝尔城在海拉尔河附近，故亦称之为海拉尔城。原呼伦贝尔城被称为“城里”或“旧街”，隶属呼伦贝尔副都统辖。称铁路两侧至东西交界街逐渐形成的房屋市井为“海拉尔”，是东清铁路交涉分局辖地。光绪三十三年（1907年），海拉尔归属于黑龙江行省。

民国元年（1912年）初，海拉尔隶属呼伦贝尔地方自治政府，为府治所在地。

民国四年（1915年），呼伦贝尔为“特别区域”，直接归中华民国中央政府节制。

民国九年（1922年），海拉尔受辖于呼伦贝尔副都统衙门、呼伦县署、中东路海拉尔铁路交涉分局。

民国十六年（1927年）3月，海拉尔新街被认定为乡，市政分局改为东省特别区海拉尔乡政公所。

民国十八年（1929年）呼伦县公署改为呼伦县政府。同年11月苏军攻占海拉尔，成立“海拉尔苏维埃政府”，苏、蒙军撤出时自动取消。

民国二十年（1931年）“九一八”事变，日本帝国主义侵入东北。12月5日，海拉尔失陷。

民国二十一年（1932年）3月伪满洲国成立后，海拉尔归属于兴安北分省，并为省会驻地。

民国二十二年（1933年）建海拉尔办事处，行使铁路附属地外一切行政管辖权。

民国二十三年（1934年）10月兴安北分省改为兴安北省，海拉尔仍为省会驻地，隶属兴安北省。

民国二十四年（1935年）3月，海拉尔乡政公所辖新市街（原铁路附属地）和海拉尔办事处（原呼伦贝尔城）所辖一切权力合并，统一归海拉尔市政管理处辖。

民国二十九年（1940年）5月，定海拉尔为市，称海拉尔市。撤销海拉尔市政管理处，设市公署。

民国三十四年（1945年）10月，呼伦贝尔自治省政府在海拉尔成立，辖海拉尔市。将原“海拉尔市自治公署”改称“海拉尔市政府”。

民国三十七年（1948年）1月，呼伦贝尔地方自治政府改称呼伦贝尔盟政府，隶属内蒙古自治区。海拉尔市为属呼伦贝尔盟。

民国三十八年（1949年）4月11日，呼伦贝尔盟同纳文慕仁盟合并为“呼伦贝尔纳文慕仁盟”，辖海拉尔市。

1953年4月1日，成立内蒙古自治区东部行政公署，撤销呼纳盟建制。海拉尔市为内蒙古自治区的直辖市，其工作委托东部行署代管。

1954年4月30日，撤销东部区行政公署，成立呼伦贝尔盟人民政府。呼伦贝尔盟下辖海拉尔市，盟政府驻海拉尔市。

1969年8月，海拉尔市随呼伦贝尔盟划入黑龙江省。

1979年7月，由黑龙江省划回内蒙古自治区，仍隶属呼伦贝尔盟。

2001年10月，国务院批准呼伦贝尔盟撤盟设市，为呼伦贝尔市人民政府驻地。

2002年2月，撤销县级海拉尔市，成立海拉尔区。

简而言之（太长不看），现在这里是内蒙古自治区呼伦贝尔市的海拉尔区，不再是黑龙江省或是内蒙古自治区的呼伦贝尔盟首府海拉尔市。

D36骑行里程大约89km，总里程大约3228km。

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冯驰电掣

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发表于：2017/6/21 15:27:00 134楼

火锅王

博克图的驴肉蒸饺，12元一屉。

牙克石的百草原涮品，这家店印象不错。老板直接点菜，“我给你点个肉，你绝对不后悔”。32块的羊肉卷，一点羊骚味没有，肥瘦相宜，美味可口。最厉害的是，虽然这盘羊肉端上来没有杜尔伯特的气势，但分量是实打实的1斤。在上海，肉卷底下是冰，在牙克石，肉卷底下还是肉。

嗯，一点都不后悔。

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冯驰电掣

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发表于：2017/6/21 15:28:00 135楼

海拉尔的索伦嘎五彩涮，是一家有名的火锅店。索伦嘎的意思是彩虹，这店的食材颜色确实也颇为艳丽。椒麻（原谅）锅底，配肥瘦相间的牛肉和薄荷叶，吃的很爽。牛肉48元，7两重。与牙克石的羊肉一样，牛肉底下是牛肉，满满当当，吃得好爽！

冯驰电掣

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发表于：2017/6/21 15:28:00 136楼

之前一直有坛友问小编，为毛冯宇驰不说车，不说车，不说车，似乎这个声音也传到了大神的耳朵里，这不，这篇特别报道就诞生了，来得好突然，一点防备都没有

今天TC的封印解除，普大喜奔，非常高兴这辆可以正装骑行的锂电跨骑Cofe Racer能正式与大家见面。（我已经非正装抢鲜体验40天了。）

为庆祝TC的正式上市，特在根河发布此特别篇，以壮声势！

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冯驰电掣

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发表于：2017/6/21 15:28:00 137楼

关于TC的Q&A

我知道，很多车友都喜欢看评测，对TC也充满了好奇。作为最早的TC驾驶员，我应该掌握着一切你们想要知道的情报。然而，我的骑行虽然有测试的目的，但并不是为了做TC的评测。说的空一点，是为了最终大家入手的TC不再遇到路上我遇到过的问题。

但是，对于车友的疑问，我也不会拒绝回答。让我们来一波Q&A吧！

Q：TC速度怎么样？

A：很多车友都问过我这个问题，我在之前的发文里也回答过一遍，这里再详细的说明一下：

首先，测试版的TC在电量比较充沛的情况下，极速是可以达到70km/h的（最高有过75km/h，GPS数据），低电量时会有一些衰减。量产版数据如何我就说不好了。

其次，二档设置是40km/h，一档是20km/h，哪怕在电量低到0%，也能保持在这个速度，这比TS有很大的加强。

Q：你每天都开100多公里，车的稳定性如何，有没有坏过？

A：稳如老哥。

新的前后联动刹车系统，让整车的操控性非常完美。到目前为止的3400多km骑行中，没有出现过一次哪怕接近失控的情况。

新的控制器，也让电量的使用达到一个非常好的状态。老版TS的老车友们应该都知道，20%电量以下就会出现强制降速，动力不足，这在2.0的控制器下已经消失了。现在哪怕是0%的电量，也能爬坡，维持高速。

至于坏，不存在的。

Q：续航如何？

A：我有很详细的每日续航记录，这从TS骑行开始就养成了习惯。但是我经过的路况复杂程度高于日常骑行，可能对大多数普通车友并没什么参考价值。

大体来说，极限续航能力与TS是持平的。1档可以保证100km（更多），2档基本可以保证70km（一般在75km左右），3档情况较为特殊，不存在全程维持3档满把的完美路况，估测在50km上下。然而，在电动车骑行中，驾驶习惯，载重，路况，胎压，风速都会对续航产生影响，因此数据只能作为参考，并不一定能完全匹配理论值。

Q：TC坐两个人怎么样？

A：那得看屁股和吨位，两个200斤的可能比较难。

正常体型的话，坐起来是要比TS舒服的。而且，车尾有杆，可以作扶手。

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发表于：2017/6/21 15:29:00 138楼

Q：这一路上过来一定遇到路况比较差的时候，TC的应对能力如何？

A：我并不遗憾，这次行程并没有遇到过特别特别差的路况。

要说相对较差，还是有过几次的。感觉上比起TS有一定的进步，道路施工现场有些沙土路，通过性要好一些。而像冰冻路面，路基都铲了的道路，完全废弃的山路，中间有个泥潭的路，这次一概没遇到。（能不遇到还是别遇到了吧！）

如果大家有其他的疑问，不妨留言，我能回答的都会回答。

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发表于：2017/6/21 15:30:00 139楼

Day37 足迹海拉尔

喘口气，海拉尔休息一天。

呼伦贝尔宾馆的蒙古包

2013年的成吉思汗广场（小蜗作品）

成成成吉思汗广场I

成成成吉思汗广场II

成成成吉思汗
有文明有魄力有智慧异常英勇
成成成吉思汗
不知道有多少美丽的少女们
都想嫁给他啊都想做他新娘
他是人们心中的偶像

成吉思汗广场，它以成吉思汗名称命名，是至今为止内蒙古自治区境内最大的广场（与锡林广场并列），也是呼伦贝尔市海拉尔区的标志性建筑之一。
成吉思汗广场占地面积23万平方米，分为历史文化区、水上活动区、喷泉广场区等七个功能区。六二六小河环行全场，碧流九曲宛若玉带；廊桥、曲桥、拱桥、虹桥、索桥飞虹凌波；芳草铺绿，亭榭叠翠；喷泉飞瀑，虹柝七彩；画舫笙歌有江南余韵，云天造影示北地形胜。巴彦额尔敦敖包，坐山带水，礼奉“圣石”其上，刻像铭碑其下；南眺而收苏杭山水之秀，北瞰则尽大漠长河之美。

施工，让我感觉逛的是一个假的成吉思汗广场。

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发表于：2017/6/21 15:34:00 140楼

伊敏河

哈萨尔斜拉桥

看到哈萨尔大桥，我想起了合撒儿，七年前追过的一部港漫里最喜欢的一个人物。

拙赤合撒儿（蒙文：Жочи Хасар，1164年—1214年到1227年之间）又作槊只合撒儿、合撒儿（Qasar）、搠只哈撒儿、哈布图哈萨尔（Хавт Хасар），本名原来是拙赤，合撒儿是称号，据拉施特《史集》是猛兽的意思。也速该次子，成吉思汗同胞弟。他从少年时代起跟随成吉思汗，为蒙古族的统一和大蒙古帝国的建立立下了不朽的功勋。是蒙古民族历史上伟大的政治家和军事家之一。
合撒儿以“神箭”著称，勇敢善射，矢无虚发，应弦而倒。金大定二十九年（公元1189年），为加强大汗的权利和防御外敌的袭击，铁木真组成一支宿卫队，哈萨尔被任命为兀勒都赤，负责大汗营帐的警戒和监督重任，成为成吉思汗的佩刀保卫者，勇猛的扈从，得力的助手。
金太和六年（1206年），成吉思汗建立大蒙古帝国后，将属民组编成若干千户，分别授予其家族成员。哈萨尔得到4千属民，并以呼伦贝尔湖及额尔古纳河、海拉尔河流域作为领地。

呼伦贝尔古城南门

呼伦贝尔古城

满街皆撸串

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