因为中途拍素材浪费花了不少时间,小七的车油量已经报警了,结果尴尬了,在距离下一个加油站还有7公里左右油烧完了。因为装备精简没带备用油壶,懒得从另外一个车里弄油,就拖着继续走。
因为中途拍素材浪费花了不少时间,小七的车油量已经报警了,结果尴尬了,在距离下一个加油站还有7公里左右油烧完了。因为装备精简没带备用油壶,懒得从另外一个车里弄油,就拖着继续走。
到了一个乡镇私人加油站,看着颜色明显不一样的汽油加在油箱里,有点疼心。
有的总比没有好,虽然300X的发动机是高压缩比的四气门水冷发动机,但一路95、92甚至私人加油站的油随便加,车子倒是没有抗议。
又是一张别人眼中的摩旅人的样子/感觉面前还差一个碗~~
关于油耗其实是一个很有变数的问题,会受不同驾驶者和环境还有车况等因素的影响。两个车同时加满油,到下次再加油时同行小明的车基本上每次都还有一到两格的余量。这次我的车从加满油到跑光总里程382公里。
382km以14升保守油箱估算,百公里油耗约为3.7L,较第一次的4L有了下降,而这次是两人满载暴力驾驶状态下的油耗。至于续航里程够不够用,各位且根据自己的驾驶习惯和骑行环境度量。
以上油耗仅供参考,后面几天的油耗除非不正常偏高,就不做说明了。
因为行程规划较紧,没多做休息,继续赶路。这不是摩旅,做不到随性而玩,又因为是新车,还得处理一些突发状况。所以到达计划地点时已经是晚上10点半以后了。
这晚上的经历我想我们三人会一辈子记忆犹新,在风雪中翻山,前后不着村,四周漆黑一片,冻到没有知觉,偶尔会有一辆夜行的大货车都会有一种很强烈的亲切感。于近乎绝望和崩溃中到达倒淌河镇,淡季的景区犹如鬼城,鬼影都看不到一个。找到一家当地人开的宾馆,温度较低,卫生间水管冻住,没有热水空调。此时的一个“小太阳”就是最大的满足。
在温暖的“小太阳”面前,小七突然明白,幸福其实很简单,尽心尽力的去做好自己当前该做的事就对了,而这件事对大多数人有帮助就是最大的满足很幸福,哪怕这件事有很大的风险,但是自己认为值得就ok,谁叫自己喜欢呢。
此次测试,由工厂技术员小明协助,中途基友的加入组成,没有后勤车,没有大篇幅的宣传稿子,只有间断性的更新报告。小七旨在为大家呈现一个完全真实的封测报告,以供选车参考。下面会剪一些小视频来更详细的说明测试情况。由于网络和行程多有变数,不能实时更新,敬请谅解。对300X如有疑问也可加我个人微信:15909310013咨询,看到必回。
三月的青海湖是这样子的,安静而冷寂。整个湖面,都是我的。
继续出发,未完待续~~~~~