发动机参数26kw，据试驾了隆鑫300的群友说，动力跟隆鑫300的19kw差不多。这个26千瓦的输出，也是醉了，提速，油门平顺度都还可以。唯一不好就是震动比较大，特别是6000转以上，排气一股破裂声，比新款升仕250的发动机声音难听，至少250的声音混厚，低沉，不会有破响。而且车身配件有明显的共振。

另外今天正好有个摩友骑了个升仕250，同台竞技提速各方面差不多（虽然250是跑赢了310，我猜想与驾驶人有关吧）。

骑乘姿势略显战斗，重心位置有点偏高，长途舒适度低于GW。街车版中途，有点小问题的是，中途熄火了启动有点难，后刹被一个摩友试驾的时候，杀的冒烟了，刹车片烧了。另外就是中途水箱接口那个钢圈螺丝断了，有点漏水。

优点：升仕310的设计外观不错，旅行版的车头设计很好看，轮毂设计非常好看。无钥匙启动的黑科技，ABS，旅行版的电动风挡，不过这个风挡效果几乎没有。而且是按一下升起来，按一下降下去，感觉很LOW。

动力比较好，换挡顺畅度，提速都还可以。排气温度低，不烫腿。

缺点：震动大，高转排气破响声。高压缩比12.5：1，最好加95#以上的汽油，长途加油困难，持续高转运行，有爆缸隐患。小问题还是有点多，稳定性待考验。

重庆大学城 升仕310试驾会。。

最后，补充一下，， 我们车友一致认为，，

1，旅行版加大油箱。

2，降低压缩比。

3，旅行版降低后翘的屁股。

4,  修改排气。

5，取消无钥匙和电动风档，降低价格。

6，发动机的异响 和共振，需要解决。

你不是号称 用心造车么？。。还是用心找水军了？