暂且不说国产的多缸车，只聊聊合资，我觉得KTM要国产800CC的车，冲着这一点他们比小日本就相当有诚意，车厂卖车都是为了赚钱，为什么小日本的大排车就选择大贸进口，而不是合资生产呢?

        我不说，大家自己想，也许是有他们战略方面的考虑吧！

        而KTM却选择了国产这种方式，有什么优势，我想显而易见的就是成本的降低，售价也同时会降低，这点是毋庸置疑的，那个进口关税真的需要很多钱，感兴趣的大家可以去查查，我想如果800CC的车顺利生产了，那么390、250、125等排量自然不会放过，毕竟不是所有人都能买得起动辄好几万的摩托车，大部分摩友的经济能力还是比较适合一万到三万之间的车型，土豪除外。

        说的了这么多，在实际车辆上市之前，一切都是空想，我希望春风和KTM能够给国人一个品质优良和价格合理的车子吧！

朋友们，合资车没有中大排量的时代即将结束，不知道本田铃木他们知道了这条消息，会怎么想，怎么做，是继续生产小排量、风冷、单缸的190和沉甸甸的250拉皮，还是会、、、、这些就让时间去考虑吧！我要去骑我的150风暴大太子去了，下面附上本屌丝的座驾，一辆二手风暴太子，同时欢迎大家积极加入讨论，发表见解，