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主题:KPT200、银钢YG250X、RX1来比较一下呗-已买en150

查看:8529
头衔:上尉
发帖: 32
注册时间: 2017/7/2
楼主 只看楼主
发表于:2017/7/3 21:18:00   楼主 
主要用来摩旅
KPT200:价格好,配置好,售后网点相对也多。但逛论坛,也有质量不够稳定的帖子。然后,前减震没有挡泥瓦,也不知厂家怎么想的,这点小东西都忘了,自己配又麻烦,你看宗申、银钢的倒置前减震都有,对于比较脏乱差的路况,可以保护减震或油封,这个绝对不是装饰件。然后新款更换了链条后,有帖子反应平路提速不如以前。
银钢YG250X:价格好,配置好,动力最强(油箱最小)。不知道这个品牌的稳定性怎么样。然后不是真空胎。对于旅行来说,真空胎的便利大于条幅的减震效果,大家觉得呢。最后就是820的坐高,不知道170cm身高够不够...
宗申RX1,价格最高,配置最低,售后肯定铺的很开,坐姿好,大的硬伤论坛帖子好像提到也不多。就是150是化油器、200是风冷,有点纠结
大家来比较一下呗,随便发言,不黑不拖就行。

这个帖子可能会发几个位置,若引起恶心症状,麻烦绕行

比了半天,各有利弊,最后买了en150,看中的是便宜

头衔:上尉
发帖: 57
注册时间: 2017/7/3
发表于:2017/7/17 15:14:00   沙发 
同问 
头衔:上尉
发帖: 57
注册时间: 2017/7/3
发表于:2017/7/17 15:15:00   藤椅 

有车友说  银刚极速不行 KTP  120  


头衔:上尉
发帖: 32
注册时间: 2017/7/2
楼主 只看楼主
发表于:2017/7/18 11:09:00   板凳 
以下是引用 彭远超在2017/7/17 15:15:00的发言:

有车友说  银刚极速不行 KTP  120  



不在乎极速,80左右不喘气就行

头衔:上尉
发帖: 36
注册时间: 2017/7/18
发表于:2017/8/13 9:48:00   报纸 
纠结中
头衔:少尉
发帖: 8
注册时间: 2017/1/21
发表于:2017/8/14 12:09:00   地板 
3个车里面最好的是KPT200,综合性能最强,基本买来就不需要再改装什么了,装上包就可以走,银钢铁拳有几个地方不合理,非真空胎就算了,还没有主支架,你想怎么补胎,调链条的松紧怎么弄,就是清洁链条或者链条打油都很麻烦,还有就是这个车以前是炎动力公司开发专门销往东南亚的一款场地林道特技车,压根就不是为摩旅准备的,超小的仪表和大灯,超宽的特技车吧,看仪表的时候要低下头看,而不像其他车只需要眼睛往下瞟一下就能看到,超小的车头及其不好装风挡,因为装了风挡以后,风挡的顶部和人的头部和颈部很近,万一急刹或者撞击,那玩意就是一把断头刀,还有就是坐垫很不友好,长时间骑,需要不停的往后面移动,前滑严重,总体来说,铁拳你当特技车来玩很不错,摩旅就算了,RX1的话,动力是个硬伤,跑新疆内蒙你会骑得发疯的,恨不得把手伸进油箱里面,跑跑川藏线还行

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