提力帆KPS200

一、   喜欢摩托的历程

小时候就喜欢摩托，那时在农村没有钱，只有羡慕的份，后来进县城了，没有接触摩托的机会了，再后来上班，每天与车打交道，再后来买车。直到去年，一次偶然的机会，骑了一段时间小踏板，当时速80KM/小时，那种风驰电掣的感觉一下子，勾起儿时的记忆，因此我要骑行。

二、   选车的心里路程

因为不懂摩托，在网上搜呀，主要是在牛摩网学习滴。才知道什么跨骑、弯梁、踏板、拉力、太子。按排量分大排、中小排。大贸、水车、拼装车等。

个人买车的主要目标是上班骑行、跑山和短摩旅。看过很多摩旅的帖子，决定排量1500-250之间。125以下不考虑，价位：1万~2万之间；这是因为个人经济能力的问题。个人认为进口车好，价位高，合资车做工好，但我是小白，不好判断，国产车价位、质量、性价比我觉得不错，所以主要选国货。

第一、看宗申RX3车好，拉力车，配边箱等，但是价位超预算了，家里还有人不同意。

第二、宗申RX1，150排量，无电喷，不行。

第三、KPR150，坐姿时间长了，腰累呀。

第四、黄河自由250全地形车，车好，主要咱动手能力差。

第五、力帆KPS200，排量200，估计骑行跑山，行李少估计还行，爬山去西藏估计没有问题（私人观点），不对不要笑。第一次厂家做活动，送1000元油卡，因为其它原因没有真赶上，第二次厂家做活动，送边箱、防摔手柄等。这次不能再错过。

三、   定货、提货的过程

7月中旬在商家定货，商家还送头盔、碟锁等。原11980元，厂家送1300多元，价位比黄河自由250相差不多，但黄河自由是250两个不能相比较，这只是在价位上比。

8月11日商家通知提货。

上图了。

开箱

前轮

开箱后的样子

前轮、车把装好

发动机

水箱风扇

变速箱，观察孔、加机油孔

贴花1

贴花2

贴花3

后链轮新的没有用过

排气管

前挡泥板，图案是个虫子？还是摩托的俯视图？请教

倒置减震器

拓号

2016年8月出厂的新车

前刹车泵

后刹车泵，传说跟KPR150是一样的，稳定性是一致的，不知道对不对？

后轮胎

加电解液

安装电瓶

接好电源，里程表显示1公里，其余全是0，表扬一下。

前脸，呵呵呵

第一次打开油箱盖

加试车油。这里点赞。

试车回来。

第一次骑档车，很不熟练，熄火两次，很心痛呀。

找个人少的地方来一张。

第一次跑5KM，

无照、无牌、无头盔，赶快回家，咱不能这样做，对不？

认证一下。

装车师傅一张，经他同意才上的，这里感谢他的劳动。点赞。

8月17日上牌。

下边是上牌后，的三张。

因无驾照，车在库房里，只有驾照到手后，再出去。

费用：车11980元，上牌全包1500元，含附加费、保险等。

除牛摩网活动送边箱、手柄、后支架、T恤、LED一字杠以外，经销商送头盔、档风、防盗器、后尾架加长。

本人没有骑过跨骑车，这次仅骑过25公里，自己感觉车稳。转弯灵活，这是与我的小踏板比。其它车没有骑过，不对的请高手指点。