我资深键盘党，一般就是牛魔网，摩托迷两个网站潜水 看贴  关注自驾游好几年了，  最近关注摩旅 ，现有EN150猪头版一辆， 14年入手的二手车 ，入手时车龄一年  行程11000多些 ，一年来 我开了不到4000公里 ，现在表头显示不到15000 三两百公里的短途跑过四五次，长途一次没有，骑行经验05--08年骑过几年，就是代步  每天不超过30公里 都是小车 弯梁建设80 太子轻骑90，不会压弯不敢开快车，喝酒必出事，活到今天实属不易啊，08年9月--14年10月没摸过摩托。

14年10月增驾D本儿，买了这辆二手车，然后就是看帖子  意淫着摩旅，哈哈哈  没事跟着百度地图瞎跑，这两年也算是跑遍了全国了 哈哈哈

阅贴无数 总结的经验就是  摩旅没有想象的那么美好 ，像是一场历练，常见大家说的就是  身体在地狱 眼睛在天堂  

摩旅车辆   我感觉平原地区  什么车都可以  踏板 弯梁 跨骑 越野 趴赛 都差不多  排量大小都那么回事，反正也开不快，特别是城市 踏板 弯梁反而更轻巧灵活，手续还是要有的 加油能用即可，很少听说那里的警察查摩托车手续的，续航里程也基本不用考虑，平原地区加油站比饭馆不少，有地方吃饭就有地方加油。若是跑高原山区的  建议排量150以上  动力才有保证 ，150以下的车子有些吃力，根据自己的身高 体质选车，您身高1米8几 200来斤，那您骑个大宝马，那去哪里都不是问题了，您1米6来的 不到60公斤  250的车就不小了 而且去哪里也都够用了，至于装备 有钱买好的  没钱怎么都能将就。长途旅行的时间都是挤出来的，除非您无亲无故 无牵无挂。

以上都是一个键盘党瞎说的  哈哈哈