意大利Ducati杜卡迪给我们带来了全新的848 EVO，这款摩托车是在848引擎的基础上进行改造，升级的部件包括新汽缸盖、凸轴、节气门、活塞等，达到140hp最大马力以及9.85kgm最大扭力输出，最高转速可达10500rpm。在制动系统方面，也装了全新款式Brembo单体式卡钳，外观看过去还是非常的酷。

这是跑车房目录的杜卡迪文章，（杜卡迪Ducati 848 EVO报价，Ducati超跑的入门车款视频：https://www.paochefang.com/car/2012/07/01/2724.htm）

进化848

人总会不断求进的，所以车款也一样。作為Ducati超跑的入门车款，848也将於2011年进行升级。新车将会命名為848EVO，代表著848经已进化，再不是一台普通的跑车，而是一台同样具有战斗力的超级跑车。在「EVO」处理之下，新车的马力及扭力都得到提升，就连制动系统都得到升级。

要进化，少不免為心臟进行升级手术。2011 848EVO依然採用Testastretta Evoluzione水冷L2引擎，但马力方面却由134ps/10000rpm提升至140ps/10500rpm，最大扭力亦由9.79kg-m/8250rpm稍為上调至9.99kg-m/9750rpm。整体来说，峰值的马力及扭力都推迟到更高转数，在乘骑上当然有更大的乐趣。在848那个只重168kg的綑桿式车架之下，848EVO為配合更大的马力，制动也提升至Brembo单体式卡钳。

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